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FAQ

타이어 구매

언제 타이어를 교환해야 하나요?

타이어가 마모가 많이 되면 여러 가지 타이어가 가진 고유의 성능이 많이 떨어집니다. 보다 만족스러운 주행을 원하신다면 타이어를 교체하셔야 합니다.

평소에 타이어의 마모를 주기적으로 확인하실 때, 네 개의 타이어 모두 점검하시고, 타이어 마다 접지부의 안쪽, 가운데, 바깥쪽 부분의 트레드 홈을 확인하십시요. 각 부위의 트레드 홈이 차이가 많이 나게 마모되었다면 공기압이 낮거나 얼라이먼트가 맞지 않은 경우이므로 점검이 필요한 경우이니 굳이어 대리점을 방문하시어 점검을 받아보세요.

새 타이어로 바꿔야하나요? 그럼 어떤게 좋은가요?
  • 제동력과 핸들링이 좋은 타이어를 우선 고려하십시요.
  • 내구성능, 승차감, 소음, 회전(구름)저항 성능도 고려하세요.
  • 이외에 차량의 성능, 드라이버의 운전성향, 주로 운행하는 도로의 여건이나 날씨도 타이어를 고 를 때 고려하셔야부분들입니다.
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장거리 주행 전 체크리스트

장거리 주행을 하셔야 한다면 다음은 꼭 확인해보세요
  • 타이어 공기압 : 적정 공기압이 당신이 편안한 장거리 주행을가능하게 해줍니다. 타이어이 공기압은 한 달에 한번은 꼭 한번씩 확인해주셔서 조정해주세요. 자동차 제조사의 권장공기압은 차량 운전석 도어 옆 표시나사용자 설명서를 참고하시고, 타이어에 타이어 제조사가 사이드월에 표시한 최대 공기압을 넘겨 공기를 주입하시면 안됩니다.
  • 에어필터: 오래 사용한 에어필터 교체 만으로 장거리 주행 시 연비를 절감하여 연료비를 절약할 수 있습니다.
  • 점화 플러그 : 낡은 오염된 점화 플러그를 교체하세요. 연료도 절약하고 보다 스마트한 드라이빙이 가능합니다.
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타이어 수명연장 팁

타이어관리: 어떻게 하면 새 타이어의 처음 성능을 오래 유지 하나요?
  • 매4,500 km 마다 타이어 공기압을확인하여 조정하시는 것만으로도 연료도 절약하고 안정적이고 부드러운 주행을 계속하실 수 있습니다.
    주의 : 타이어공기압은 자동차 제조사에서 권장하는 공기압에 맞춰 조정하시고 이 공기압은 타이어 제조사에서 타이어에 표시한 최대공기압을 넘어서는 안됩니다.
  • 매 10,000 – 13,000 km 주행하실 때마다 타이어 위치를 바꿔주세요.
  • 주행 시 차량쏠림 현상을 느끼시면 바로 얼라이먼트를 점검하세요.
  • 타이어 접지면이 불규칙하게 마모되었다면 공기압과 얼라이먼트를 점검하세요.
타이어 공기압 : 공기압 관리가 왜 중요하나요?
  • 적정하지 않은 공기압은 타이어에 여러 가지 문제를 가져옵니다. 타이어가 빨리 마모되거나 불규칙한 마모가 이어지면서 외부 손상도 발생할 수 있으며 연비성능에도악영향을 미쳐 많은 연료를 소모하게도 하므로 한 달에 한 번은 정기적으로 공기압을 점검하세요. 장거리 주행 전에도 공기압 점검이 필요합니다.
  • 굳이어타이어는 자동차 제조사에서 권장하는 공기압에 맞춰 한 달에 한 번은 정기적으로 공기압을 점검하시길 권장합니다. 물론 장거리 주행 전에도 공기압 점검이 필요합니다 .
  • 적정한 차량 및 타이어의 점검으로 최상의 드라이빙 퍼포먼스을 즐기시고 유지비용도 경제적으로 관리하세요.
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타이어관리

타이어에 공기는 얼마나 넣어야 하나요?
적정한 타이어 공기압은 타이어 관리의 아주 중요한 방법의 하나 입니다. 타이어 사이드월부에 표시된 타이어 제조사의 최대공기압은 말 그대로 사용 가능한 최대공기압을 표시한 것일 뿐 평상 시 사용하실 때에는 자동차 제조사에서 권장하는 공기압에 맞춰 사용하셔야 합니다.
얼라이먼트가 무엇인가요?

얼라이먼트란 자동차의 서스펜션과 조향부품 들을 최적으로 조정하여 주행 시 차량이 앞으로 곧게 잘 나아가게 해주는 일련의 작업을 이르는데, 올바른 얼라이먼트는 타이어이 고른 마모와 운전 시 정확한 조정 조향을 가능하게 해줍니다. 만약 타이어가 고르게 닳고 있지 않거나 주행 시 차량이 쏠림이 느껴진다면 얼라이먼트를 점검해봐야 합니다.

최근 출고되는 대부분의 차량들은얼라이먼트 조정이 가능한 리얼 서스펜션이 적용되고 있는데, 증상에 따라 얼라이먼트 작업은 front-end 얼라이먼트나 four-wheel 얼라이먼트 로 구분되어 진행됩니다. 비용은 발생하지만 적절한 얼라이먼트 작업을 해줌으로써 타이어의 수명과 성능 관리에 도움이 되고 쾌적한 주행을 가능하게 해주므로 굳이어타이어 대리점에서는 이를 위해 전문적인 얼라이먼트, 서스펜션 서비스를 제공하고 있습니다.

타이어 밸런스는 왜 조정하나요?
적정한 타이어 밸런스 조정은 타이어 수명을 늘려주고 좋은 승차감을 가져다 줍니다. 밸런스가 맞지 않으면 차량에 진동을 가져와 운전자에게 피로감을 주고 타이어의 조기마모와 서스펜션 계통에 불필요한 마모를 초래하게 됩니다. 물론, 진동은 얼라이먼트 불량이나 다른 차체 결함에 의해 발생할 수도 있지만 주행 시 진동을 느끼거나 핸들이 흔들거림을 느꼈다면 바로 밸런스를 점검해보세요. 굳이어타이어 대리점에서는 보다 전문적인 진단과 조정이 가능합니다.
휠에 타이어를 끼우는게 어렵나요? 직접 할 수 있나요?
절대 직접하지 마세요, 타이어와 휠을 조립하는 것은 숙련된 기술자가 전용장비를 사용하여 가능합니다. 만약 직접 하시게 된다면 잘못하면 심한 부상을 입을 수도 있고 타이어와 휠에 손상을 가져올 수도 있습니다.
펑크난 타이어를 수리해도 되나요?
만약 타이어 공기압이 많이 빠져나갔거나 아예 공기가 없다면, 타이어를 휠과 분리하여 내부 손상 정도를 정확히 확인해봐야 합니다. 타이어 공기가 없는 상태에서는 아주 짧은 거리일지라도 주행을 하게 되면 타이어는 더 이상 사용할 수 없을 만큼 파손될 수 있으므로 주의해야 합니다. 타이어가 노면에 닿는 트레드 부에 발생한 펑크, 천공이나 0.25인치 미만의 절상은 전문기술자가 승인된 수리방법에 따라 수리하면 사용은 가능합니다만 0.25인치 이상 손상되거나 크기와 상관없이 사이드월에 발생한 손상은 수리하여 사용하면 안되며 또한 잔여트레드 깊이가 1.6mm 이하인 타이어는 수리해서 사용하면 안됩니다.
타이어 위치 교환을 꼭 해야하나요?

정기적이고 적절한 타이어 위치교환을 통해 타이어의 고른 마모와 함께 좀 더 오래 사용이 가능합니다. 사계절용 타이어는 응용X자패턴으로 교체하는데, 후륜 축에 사용하던 타이어 두 개는 좌우 위치를 맞바꾸어 전륜 축으로 옮겨 달고 전륜 축에 사용하던 타이어 두 개는 좌우 위치를 맞바꾸지 않고 그대로 후륜 축에 옮겨 달면 됩니다. 단 방향성타이어의 경우 좌우 위치를 바꾸지 않고 그대로 전륜 축 타이어 두 개와 후륜 축 타이어 두 개의 위치를 맞바꿔줘야 합니다.

만약 사륜구동차량이라면, 위의 방법과 달리 네 개의 타이어를 X자형으로 서로 맞바꿔주기만 하면 됩니다. 이러한 위치교환은 적어도 매 10,000km 마다 해주고 사륜구동 차량은 매 6,000km마다 해주는게 좋습니다.

좀 더 자세한 사항은 자동차사용설명서에 나오는 자동차 제작사의 권장사항을 참고하시되 첫번째 타이어 위치교환은 무엇보다 중요합니다. 위치 교환 시 타이어 공기압도 자동차 제작사의 권장공기압으로 다시 조정해주어야 하는 것도 유념하셔야 합니다.

타이어 교체시기는 어떻게 확인하나요?
대부분의 타이어는 트레드부 홈 안에 마모한계 표시가 있습니다. 타이어가 마모되면서 이 표시가 트레드부 접지면과 같이 편평하게 되기 전에 타이어를 교환하시면 됩니다.
운전습관이 타이어 수명에 영향을 주나요?

충분히 관련이 있습니다. 아래 타이어 수명을 늘릴 수 있는 몇 가지 팁을 참고하세요 ;

  • 고속주행은 타이어에 과도한 열을 발생시켜 마모를 촉진시키고 내구성능을 떨어뜨립니다.
  • 급출발, 급제동, 빠른 코너링은 삼가하세요.
  • 도로의 연석, 과속방지턱, 포장도로의 패인 구멍(포트홀), 복공판 등 장애물에 의한 타이어 손상을 주의하세요.
반듸 동일한 사이즈로 타이어를 교체해야 하나요?
출고될 때 장착되어 있던 타이어보다 작은 사이즈의 타이어로 교체하시면 안됩니다. 타이어는 반드시 자동차 제작사나 굳이어타이어 대리점에서 권고하는 동일사양(또는 승인된 옵션범위 내)의 타이어로교체하십시요.
타이어를 두 개만 교환할 때 전륜 축, 후륜 축 중 어디다 장착하는게 좋은가요?
두 개만 교환하게 될 경우 잔여 트레드 홈이 더 남은 새 제품을 후륜 축에 장착하십시요. 만약 래디얼 타이어와 바이어스 타이어를 동일 차량에 함께 장착할 수 밖에 없을 경우에는 래디얼 타이어를 후륜 축에 장착하시고, 전륜 축이든 후륜 축 이든 같은 축에 래디얼 타이어와 바이어스 타이어를 함께 장착하지 마세요.
새로 교체한 타이어 사용시 주의할 점이 있나요?
타이어를 교체하고 주행을 하시면 전과 다른점이 느껴집니다. 달라진 주행성능과 조정성능에 익숙해질 때 까지 가속, 제동, 코너링, 빗길 주행 시 특히 유의하시면서 주행하시기 바랍니다. 이 때가 가장 타이어의 달라진 특성이 잘 나타나기 때문입니다.
다른 사양의 타이어를 함께 사용해도 되나요?
서로 다른 사양의 타이어를 혼용하면 자동차의 주행성능이나 안전성에 영향을 끼칩니다. 최적의 주행성능을 원하신다면, 동일한 사양의 타이어로만 장착하여 사용하세요. 속도등급이 서로 다른 타이어를 혼용할 경우 적어도 같은 축에는 동일한 사양의 타이어를 장착하여 사용하시고 가장 낮은 속도등급의 타이어 제한속도 이상으로 주행하시면 안됩니다. 그리고 래디얼 타이어와 바이어스 타이어를 함께 사용하시게 될 경우 같은 축에 사용하시면 안됩니다.
주행 시 진동이 느껴지는데 어떻게 해야 하나요?
진동은 차량에 이상이 있음을 알려주는 징조입니다. 진동이 느껴진다면 바로 타이어와 조향, 서스펜션 계통을 점검하시어 수리하십시요. 그대로 방치하면 타이어와 서스펜션에 불필요한 마모를 가져오게 되고 나아가 안전운행을 저해할 수도 있습니다.
타이어 가 공기가 빠졌는데 굳이어타이어 보증제에 의해 보상이 가능한가요?

다양한 원인에 의해 펑크가 날 수 있습니다. 보상 가능여부는 구입처 또는 가까운 굳이어타이어 대리점에문의하십시요.

일반적인 타이어 공기 누출 원인 :

  • 도로 위험요소에 의한 타이어 손상에 의한 누출(펑크, 절상, 충격에 의한 라이너, 플라이 사이드 월 고무의 손상)
  • 밸브 스템 또는 밸브 코어에서의 누출(손상되거나 낡은 밸브스템 또는 헐겁거나 손상된 밸브코어)
  • 비드와 휠 사이에서누출(휠 플렌지와 타이어의 밀착을 저해하는 휠의 부식이나 사이의 이물질, 사고나 타이어 탈부착 시 발생한 휠 플렌지의 비드 안착부 손상이나 변형)
타이어 사이드월에 각 표시사항들이 무엇을 의미하나요?

아래 그림가 일람표를 참조하세요 :

  1. 타이어 단면폭(단위 : mm)
  2. 편평비(단위: %) 단면폭과 단면 높이 의 비율
  3. 타이어 구조 (R은 래디얼 구조)
  4. 림 지름(단위 : inch)
  5. 하중지수 (load index)
  6. 속도등급 (Speed rating)
  7. 튜브리스 타이어
  8. 마모한계 표시자
  9. ECE 형식승인 마크 및 승인번호
  10. 사계절용 타이어 표시
  11. 타이어 생산연도/주차표시 (네 자리 숫자코드, 첫 두자리 : 주차, 뒤 두 자리 : 연도)
  12. 미국 운수성 승인 마크
  13. 미국 운수성 승인 제조회사 코드
  14. 타이어 원산지 표시
  15. 타이어 제조사
  16. 타이어 구조표시
  17. 최대하중 및 최대 공기압 표시
  18. 타이어 구조
  19. UTQG 표시
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